Форум » » Дороги и благоустройство 2 » Ответить
Дороги и благоустройство 2
Аэронаташа: Установка автоматического шлагбаума на КПП осмечена проектировщиком по норме М20-2-35. Норма предназначена для монтажа оборудования автоблокировки на железных дорогах. В состав работ этой нормы входит: 1)Установка оборудования 2)сборка светофорных головок 3)Побелка установленных бетонных изделий 4)Сборка и установка вручную светофоров переездной сигнализации 5)Установка фонаря на мачте светофора. Экспертиза эту норму не пропускает (потому что проектируемый объект - не железная дорога, тут не нужны светофоры), заставляет разрабатывать индивидуальную в составе проекта. Ясное дело, что на КПП п2, п4, п5 не делаются. Как бы так красиво это всё осметить, не прибегая к созданию индивидуальной нормы и при этом ? Про то, что электропривод, подключение и фотоэлементы нужно осмечивать дополнительно, я уже поняла, см. click here. В общем, подскажите, кто как выкручивается? Может, можно как-то пооперационно разбить и соответствующие нормы применить? PS: просьба к модераторам - прикрепите, пожалуйста, тему.
ika: Динка пишет: столкнулась с понятием "вынос трассы в натуру". что бы это значило? как его рассчитать? геодезические работы - разбивка трассы на местности с привязкой, копать нужно куда то в сторону ПИР
Динка: спасибо! уже разобрались
4eloVek: Помогите определится: 1. в проекте указан вид работ на КР - после разборки клинкерного кирпича /остановки/ - разборка цементно-песчаного раствора 1:5 (гарцовка) - какую подобрать расценку для бюджета. 2. капремонт - устройство клумб 100мм: р18-96-4, р18-96-5 к=-1, р18-96-6 -подойдет, ли еще что добавить посоветуете
Вит: Р7-2-8
Ира(2): Подскажите пожалуйста, существует ли какой то процент на текущий ремонт дорог? И от чего он пляшет? Как-то можно привязать этот процент к стоимости самой дороги ?
jaky: Процент чего-"дырок" на дороге? Как дорожник-самой интересно, что вы имеете в виду?
Ира(2): jaky ко мне подошла наш экономист, мы делаем проект, там есть технологические дороги . Она должна предусмотреть в своем экономическом расчете текущий ремонт этих дорог на несколько лет вперед.. Это экономический расчет для стадии ТЭО..я не знаю, что ей предложить..
jaky: действительно, загадка, видимо все таки есть , сейчас будем искать-всему отделу стало интересно, но это скорей вопрос к производственникам, где-то вроде было прописано ---10 или 20% от общей площади считается каждый год на ямочность, но это касалось у нас дорог городских и не новых уже.
Динка: засмотрелась...
djurka: Есть такой дядя-блогер, в рашке. Зовут Илья Варламов. Так вот что он пишет по поводу Нидерландов и Амстердама в частности: "Удивительно, что читатели восприняли мой прошлый пост про Амстердам как вызов. В комментариях мне почему-то каждый второй начал доказывать, что не все так хорошо в Нидерландах, как выглядит на фото (а кто спорит?). Главный аргумент, конечно - это то, что там все геи, общество разложилось, нет никаких ценностей. Второй по популярности аргумент - "у них зимы нет". Аргумент про зиму я слышу постоянно, когда надо оправдать какое-нибудь распиздяйство у нас. На улице грязно? Это все из-за зимы. Дороги плохие? Это все из-за зимы. Люди бухают? Все зима виновата. В общем, зимой можно оправдать любое говно, которые вы видите из окна. Иногда мне становится жалко страны, у которых нет зимы, им не на что сетовать, все приходится самим делать. Ну ничего, ученые прогнозируют глобальное потепление скоро, вот тогда заживем!" Динка Так что то что Вы видите на выложенном вами видео, это все потому, что у них там зимы нету )))
Динка: djurka , так там же газоны, почвы от покрытий бортами-сетками-камешками-стеночками отделяют, чтоб пыль на покрытия не летела! зима... канадские дороги видели? там зимы нет что-ли?
djurka: Динка Да я прекрасно понимаю, что не в зиме дело. Просто у Вас на видео нидерланды, а я вспомнил что у Варламова совсем недавно был пост о Амстердаме. Довольно таки интересный, я бы сказал стебный пост, о разлагающейся европе. Почитайте надосуге ту ссылку чт ов моем посте выше.
Oska: Подскажите пожалуйста: замечание экспертизы-отсутствие работ по организации дорожного движения при капремонте. На чертеже изображены временные ограждающие барьеры, сигнальные фонари, конусы и переносные предупреждающие знаки. Как это все расценить (если это только не ОПР)?
Вит: РЕСУРСНЫЕ ЭЛЕМЕНТНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМЫ НА РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ Сборник 18. Благоустройство ДСТУ Б Д.2.4-18:2012 1.3.1.1 Настоящими нормами учтены работы по ремонту и устройству автомобильных дорог общего пользования, а также дорожные работы на площадках промышленных предприятий, на городских проездах и площадках по разбивке, визировке, установке маяков и по уходу за дорожным покрытием в процессе его формирования и другие вспомогательные операции 1.3.3 Коэффициенты к ресурсным элементным сметным нормам: 1. Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта по другой - коэффициенты к нормам затрат труда рабочих-строителей и времени эксплуатации машин - 1,2.
Oska: Вит спасибо за помощь! Поробую выкрутиться как вы предложили
Аэронаташа: Добрый день, коллеги. По норме Е27-9-1 "Устройство водосбросных сооружений с проезжей части из продольных лотков из сборного бетона" расцениваю работы, при этом использую "Лоток водоотводный СomproMax Drive ЛВ-20.26.21-П полимербетонный с решёткой щелевой чугунной", вот такой примерно: http://www.standartpark.ua/rus/catalog/beton_max_200/set_beton_dn200h330/ размер 1000х285х235мм. Объём считаю так: 1х0,285х0,235=0,067м3. Итого 10 лотков 10х0,067=0,67м3 От заказчика получила замечание: "Объем работ по норме Е27-9-1 определен неправильно. Согласно чертежу ЛВ-20.26.21-П-ВЧЩ4, разработанному компанией «Standartpark», объем одного лотка составляет 0,0112 м3. Соответственно, объём работ для 10 лотков составляет 0,0112х10=0,112 ". Где я могу почитать о правилах определения объёмов данных видов работ?
ika: Заказчик прав, объём считается по объёму сборного ж/б (не геометрическому) В т.ч. сборника 23 (канализация) расписывается объём колодца - днище+стены+перекрытие+лоток п1.2.2, лотки по аналогии. Только на данные лотки уже есть СОУ Д 2.2.-35546100-001:2014, ПВ1-2-6 "Встановлення водовідвідних лотків посиленої серії BetoMax Basic і CompoMax Basic з шириною гідравлічного перерізу 300 мм"
ika: В дополнение к расценке на устройство лотков из Е-шки (если СОУ не устроит) рекомендую взглянуть на типовые схемы бетонной подготовки под данные лотки в зависимости от нагрузки, на сайте производителя когда то были "картинки" с размерами (или из тех.части СОУ вытяните таб.1). Под эти "худенькие" по объёму лотки полагается нехилая бетонная обойма))) с работами по её устройству.
Аэронаташа: ika пишет: Только на данные лотки уже есть СОУ Д 2.2.-35546100-001:2014, ПВ1-2-6 "Встановлення водовідвідних лотків посиленої серії BetoMax Basic і CompoMax Basic з шириною гідравлічного перерізу 300 мм" Спасибо! ika пишет: Под эти "худенькие" по объёму лотки полагается нехилая бетонная обойма))) с работами по её устройству. вы имеете ввиду - лотки в бетонной трубе?
ika: Аэронаташа пишет: вы имеете ввиду - лотки в бетонной трубе? нет, лотки в дорожном покрытии http://www.standartpark.ua/rus/info/advice/ обратите внимание на "бетонную обойму" и размеры её
полная версия страницы